{"id":67,"date":"2009-02-07T18:03:03","date_gmt":"2009-02-07T17:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/index.php\/2009\/02\/07\/isarflipperas-bus\/"},"modified":"2026-10-31T21:13:53","modified_gmt":"2026-10-31T20:13:53","slug":"isarflipperas-bus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vw-bus-freunde-lenggries.de\/index.php\/2009\/02\/07\/isarflipperas-bus\/","title":{"rendered":"Isarflipper\u00b4s Bus"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">Unser Bus und Kind<\/h1>\n<div style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">VW Bus Transporter Bj 10.81 50 PS Diesel oder ein CS Motor. Damals, soweit ich das nachvollziehen konnte, war es ein Baustellen Transporter mit wohl 9 Sitzen. Als ich ihn gekauft hatte waren die grauen Pappen drin und eine sp\u00e4hrliche Campingausstattung.<br \/>\nVor&nbsp;einigen Jahren hat der Motor die gr\u00e4tsche gemacht und ein Motor aus dem Golf als Austauschmotor eingesetzt. Turbodiesel war nicht aufzutreiben und wenn ewig teuer. Vor ca. 8 Jahren habe ich einen Naturholz Campingausbau selbst hergestellt und eingebaut. Damals war ich noch Schreiner. 1999 wurde das Hubdach gegen ein Schlafdach ausgetauscht, die nervige hin und her packerei ging uns auf den Geist. Ausserdem ist die Luft oben wesentlich besser zum Schlafen.<\/div>\n<div style=\"text-align: left;\">2003 wurde ein Turbodiesel JX eingepflanz der f\u00fcr einiges mehr Fahrspass sorgte. Alu Socken von ARC wunden dran geschraubt und 2004 wurde ein LLK nachger\u00fcstet &#8211; Fahrspass pur und der Motor l\u00e4uft&nbsp;k\u00fchler.<\/div>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-57\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN5234.JPG\" title=\"unterhalb des Sylvenstein Staudamm\" width=\"320\" height=\"240\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-58\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN5213.JPG\" title=\"Auf dem Brauneck Bergbahnpakplatz\" width=\"320\" height=\"240\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-59\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN5222.JPG\" title=\"Auf dem Sylvensteindamm, Blick Richtung S\u00fcden\" width=\"320\" height=\"240\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-60\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN6894.JPG\" title=\"Brauneckparkplatz im Hintergrund das Brauneck\" width=\"160\" height=\"120\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-61\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN5225.JPG\" title=\"Am Sylvenstaudamm auf der Dammkrone\" width=\"320\" height=\"240\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-62\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN5217.JPG\" width=\"320\" height=\"240\" alt=\"\" \/><\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-63\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/Kaktus-400-auf-Bus.JPG\" title=\"ein treuer Begleiter aus den USA\" width=\"300\" height=\"400\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-64\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/Garage-400-von-innen.JPG\" title=\"Garage und Werkstatt\" width=\"400\" height=\"300\" alt=\"\" \/>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<p>Die runden Scheinwerfer wurden durch einen&nbsp;originalen DSW ersetzt. Beplankung wurden 2002 angebaut.<br \/>\nMit einem Bus wird es einem nie langweilig. Sch\u00f6n dass es ihn gibt. Ich will ihn nicht missen.<\/p>\n<div align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-65\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN9899.JPG\" width=\"160\" height=\"120\" alt=\"\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-66\" src=\"https:\/\/busfreundewp.chatacomben.de\/wp-content\/uploads\/2009\/02\/DSCN6894x.jpg\" width=\"160\" height=\"120\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unser Bus und Kind VW Bus Transporter Bj 10.81 50 PS Diesel oder ein CS Motor. Damals, soweit ich das nachvollziehen konnte, war es ein Baustellen Transporter mit wohl 9 Sitzen. Als ich ihn gekauft hatte waren die grauen Pappen drin und eine sp\u00e4hrliche Campingausstattung. 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